Los reguladores de seguridad automotriz investigan el retiro del sistema de piloto automático de Tesla

La principal agencia de seguridad automotriz del gobierno federal dijo el viernes que Están investigando un retiro del mercado del sistema automático de asistencia al conductor de Tesla. Esto se debe a que a los reguladores les preocupa que la empresa no esté haciendo lo suficiente para garantizar que los conductores permanezcan atentos mientras utilizan la tecnología. seguridad vial nacional La administración dijo en un documento publicado en su sitio web que Están considerando retirar del mercado 2 millones de vehículos por parte de Tesla en diciembre. Esto cubre casi todos los autos que la compañía ha producido en Estados Unidos desde 2012. Las agencias de seguridad dicen que están preocupadas por los accidentes. Esto ocurre después del retiro del mercado y es el resultado de las pruebas iniciales de los vehículos retirados del mercado. La investigación se suma a la lista de dolores de cabeza de Tesla, un importante fabricante de automóviles eléctricos de Estados Unidos. Las ventas de la empresa cayeron más del 8 por ciento en los primeros tres meses del año. Comparado con el mismo periodo del año pasado Se trata del primer descenso desde el inicio de la pandemia de coronavirus. Tesla anunció en diciembre que retiraría su software de automatización después de eso. Una investigación realizada por la Autoridad de Seguridad del Automóvil encontró que los fabricantes de automóviles no implementaron salvaguardias adecuadas para garantizar que los sistemas que pueden acelerar, frenar y controlar de otro modo un vehículo Es seguro de usar para conductores que deben estar preparados en todo momento. recuperar el control de su vehículo mediante la automatización. La agencia dijo que ha identificado al menos 13 accidentes fatales que involucraron el uso de sistemas automatizados. La empresa también enfrenta demandas de personas que afirman que el sistema tiene fallas. y su diseño contribuye o es responsable de lesiones graves o muerte. Recuperación incluida la actualización de software inalámbrico Esto incluye alertas visuales más audaces y monitoreo activo del conductor. Sistema automático para recordarles que mantengan las manos en el volante y presten atención a la carretera. El retiro cubre los cinco modelos de vehículos de pasajeros de Tesla, incluidos el Model 3 y S, en el retiro. y permitirles revertir el cambio Tesla también parece haber emitido otra actualización que aborda cuestiones relacionadas con el retiro del mercado que la compañía y las agencias de seguridad no habían acordado de antemano. “Esta revisión determinará por qué estas actualizaciones no forman parte del retiro del mercado ni están comprometidas a solucionar el defecto. Eso crea un riesgo de seguridad irrazonable”, dijo la agencia en su anuncio. Tesla y su director ejecutivo, Elon Musk, han criticado durante mucho tiempo el piloto automático y los sistemas avanzados conocidos como conducción autónoma total. Ambos no fabrican sus vehículos sin conductor. Hacer que sus coches sean más seguros y ha culpado a los conductores de cualquier accidente o problema. Los reguladores de seguridad también están investigando al fabricante de automóviles por otros problemas. La semana pasada, la agencia de seguridad automotriz dijo que Tesla estuvo de acuerdo en retirar casi 4.000 camionetas Cybertruck, dijo la agencia, usando jabón como lubricante durante. El montaje de los camiones puede provocar que el pedal del acelerador se atasque. El fabricante de automóviles no tiene conocimiento de lesiones o accidentes. relacionados con tales defectos en febrero Tesla está retirando del mercado más de dos automóviles porque el tamaño de fuente en los paneles de luces de advertencia era demasiado pequeño. Estos reveses se producen cuando la empresa lucha por aferrarse a sus deficiencias. Domina el mercado de automóviles eléctricos a medida que los fabricantes de automóviles más nuevos y establecidos lanzan nuevos modelos en todo el mundo. La participación de mercado de Tesla en el mercado de automóviles eléctricos de Estados Unidos cayó al 51 por ciento en el primer trimestre, frente al 62 por ciento en el mismo período del año pasado. Musk dijo a los empleados este mes que Tesla recortará otro 10 por ciento de su fuerza laboral. su salida de la empresa.