Una estación Tesla Supercharger cerca de una gasolinera Circle K en Austin, Texas, el 23 de abril de 2024. Brandon Bell | Getty Images Las acciones de Tesla cayeron casi un 6% el martes después de la noticia de que el director ejecutivo Elon Musk estaba presionando para que se despidieran a Tesla, lo que afectó a unas 500 personas. empleados del equipo Supercharger. Las acciones de la compañía cerraron a 183,28 dólares y ahora han bajado un 26% este año, según los datos que Musk envió por correo electrónico a los gerentes de Tesla durante la noche para anunciar su salida. Incluyendo a la directora senior de carga de vehículos eléctricos, Rebecca Tinucci, y al director de programas de vehículos, Daniel Ho, en el correo electrónico, Musk también expresó su consternación porque los ejecutivos de Tesla no habían reducido rápidamente la fuerza laboral de la compañía de acuerdo con sus órdenes. Varios empleados que fueron degradados y uno que todavía trabaja en Tesla en California confirmaron a CNBC los detalles actuales. Reorganización solicitó el anonimato para discutir temas delicados. Otros empleados de Tesla despedidos. Publicado públicamente sobre Tesla reduciendo el tamaño de su equipo Supercharger Al recortar ese grupo, Tesla reveló que está supervisando la expansión de su red Supercharger en los Estados Unidos. La medida se produce después de que Tesla uniera fuerzas con Ford, GM y otros actores de la industria para garantizar que Producirá vehículos que utilicen Tesla NACS (Normas de carga de América del Norte) para que sean compatibles con las estaciones de carga de Tesla y permitan a los clientes de esas empresas utilizar las estaciones de Tesla. Los despidos son ahora parte de las grandes medidas de reducción de costos de Tesla después del 9% de ingresos. descenso en el primer trimestre de este año Fue la caída interanual más pronunciada desde 2012. Las ganancias se redujeron a la mitad en los primeros tres meses de 2024 cuando Tesla redujo los precios de los automóviles e introdujo incentivos para estimular la demanda. Empleados actuales y anteriores dijeron a CNBC que Tesla comenzó a despedir a algunos empleados a principios de enero. Y este mes comenzarán despidos más amplios. Dijeron que algunos compañeros de trabajo que pensaban que sus trabajos estaban seguros recibieron avisos de despido el viernes y martes. Tesla no advirtió a los inversores sobre el retiro de sus planes de construir infraestructura de carga. Y la empresa no da prioridad a determinados socios de la red de carga. Esto incluye a las pequeñas y medianas empresas que instalan y mantienen cargadores de vehículos eléctricos para Tesla en ubicaciones clave en los Estados Unidos, Andrés Pinter, codirector ejecutivo del contratista de redes Supercharger Bullet EV, dijo a CNBC que «esta mañana el equipo Mine se despertó con un patada fuerte en mis pantalones. Un correo electrónico que enviamos a aproximadamente 20 contactos diferentes de construcción de cargadores rebotó con una respuesta automática que decía: «Esta dirección de correo electrónico ya no es válida. No se recibirán futuros correos electrónicos enviados a esta dirección». Pinter dijo que pensaba. «Harán falta años para que otras redes de cargadores se pongan al día», pero Tesla ha abandonado los planes a corto plazo de expandirse agresivamente en Estados Unidos. Haz espacio para otros jugadores. almizcle escribió: Estaciones de carga de vehículos eléctricos en Estados Unidos Aproximadamente una de cada tres estaciones de carga de vehículos eléctricos en Estados Unidos ya está abierta. Es responsable del 25% de las emisiones globales de carbono provenientes de actividades humanas, según estimaciones del Consejo Internacional para un Transporte Limpio, una organización sin fines de lucro, mientras que Musk ha hablado sobre las iniciativas de inteligencia artificial de Tesla y la misión de desarrollar tecnología de conducción autónoma. La compañía reiteró en su informe anual de esta semana que su misión es La caída de las acciones de Tesla el martes siguió a una ganancia del 15% el lunes, su mejor día de negociación del año. La manifestación tuvo lugar después de que informes de prensa indicaran que La visita de Musk a China resultó en un importante acuerdo con Baidu para una tecnología cartográfica que podría impulsar el futuro software de conducción autónoma en el país para Tesla. Tesla hizo esta promesa hace mucho tiempo. Pero todavía no se han entregado coches sin conductor. En una nota a los inversores esta semana, Junheng Li, fundador de JL Warren Capital, escribió que faltaban demasiados «detalles importantes» para justificar una ganancia el lunes. «Creemos que la tasa de adopción y las ganancias de ingresos de los FSD locales, que asumen un nivel de autonomía similar al de la última versión 12 de TSLA, serán significativamente menores en China que en los Estados Unidos», lo que se ofrece a los compradores como incentivo. en China Ver: El acuerdo inicial de conducción autónoma de Tesla en China no es suficiente para hacerlo «grande».
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