Un denunciante afirma que Boeing está priorizando las ganancias sobre la seguridad en la producción del 787 Dreamliner.

(Archivo) El Boeing 787 Dreamliner está en producción en las instalaciones de fabricación de Boeing en North Charleston. Carolina del Sur, 13 de diciembre de 2022 Funcionarios federales de aviación están investigando las afirmaciones de los ingenieros de Boeing de que el 787 Dreamliner sufre defectos de ensamblaje que amenazan la seguridad en Estados Unidos, dijeron funcionarios el 9 de abril de 2024. (Foto de Logan Cyrus / AFP) NUEVA YORK, 10 de abril de 2024 (AFP) – Las autoridades federales de aviación están investigando las afirmaciones de un ingeniero de Boeing de que el 787 Dreamliner sufre defectos de montaje que amenazan la seguridad, dijeron funcionarios de Estados Unidos el martes. Los abogados del denunciante Sam Salehpour acusaron a la empresa de anteponer las ganancias a la seguridad. y tomó represalias contra él después de que expresó su preocupación colocándolo “voluntariamente” en el programa 777. Planteó otras cuestiones, por las que su abogado dijo que lo amenazaron con el despido. La Administración Federal de Aviación confirmó la investigación. La afirmación se publicó más tarde en un artículo del New York Times. refiriéndose a las acusaciones de Salehor «En lugar de prestar atención a sus advertencias, Boeing se centra en llevar el avión al mercado lo más rápido posible», dijo. Aunque había problemas conocidos, se planteó Salehpour», dijeron las abogadas Debra Katz y Lisa Banks, quienes señalaron «defectos graves» en casi 1.500 aviones Boeing. La inspección después de los recientes problemas de seguridad revela una defensa detallada del avión, diciendo que tiene «total confianza» en el Dreamliner. y negó las acusaciones de que el avión tomó represalias contra los trabajadores. El Comité de Investigación del Senado ha programado una audiencia para el 17 de abril titulada «Investigación de la rota cultura de seguridad de Boeing: un relato de primera mano», dijo un portavoz del senador demócrata Richard Blumentha. «La presentación de informes voluntarios sin temor a represalias es un componente crítico de la seguridad de la aviación. «, dijo la FAA. – Entregando menos aviones – Salehpour señaló «atajos» en el proceso de ensamblaje de Boeing que llevaron a una brecha demasiado grande entre las piezas del avión, lo que podría «causar fallas prematuras por fatiga sin previo aviso, creando en última instancia una condición insegura para el avión. eso podría causar un accidente grave». Sí», «Según la queja de la FAA emitida por los abogados de Salehpour, «Las preocupaciones de nuestros clientes con respecto a la cultura El ‘plazo sobre seguridad’ en Boeing recibe mayor urgencia «Como resultado de acontecimientos recientes relacionados con defectos en uno de los aviones 737 MAX 9 de Boeing», se afirma en la denuncia. En un comunicado, Boeing dijo que los problemas que los críticos han planteado «Ha sido objeto de rigurosas investigaciones de ingeniería bajo la supervisión de la FAA», dijo, y agregó que la empresa «Las represalias están estrictamente prohibidas». El fabricante también dijo que las acusaciones relacionadas con el 777 son «inexactas». Boeing dijo que estaba integrando el «compromiso» en el proceso de producción después de desacelerar la producción y detener las entregas durante un período de tiempo. años para responder a los empleados que identificaron problemas. «Consistencia» en el 787″ para la flota en servicio Allí se presenta un análisis exhaustivo de las inspecciones de Boeing y la FAA. No es un problema de seguridad en vuelos de corta distancia”, afirmó el fabricante de aviones. «Según cualquier análisis e investigación futuros, el 787 seguirá manteniendo su resistencia, durabilidad y longevidad», afirma el denunciante después del vuelo del 737 Max 9 de Alaska Airlines en enero. que realizó un aterrizaje de emergencia después de que un panel del fuselaje explotara en pleno vuelo Después del incidente, la FAA suspendió la producción del MAX de Boeing mientras insistía en que el fabricante de aviones demostrara mejoras en las operaciones y el control de calidad. Boeing anunció el cambio de liderazgo el mes pasado. Eso incluye la renuncia del director ejecutivo Dave Calhoun a fines de 2024. El martes, Boeing informó una fuerte caída en las entregas de aviones en el primer trimestre. Los responsables de la compañía señalan que la interrupción de la producción forma parte del aumento de las medidas de seguridad tras el incidente de Alaska Airlines en enero. En el primer trimestre, Boeing entregó 83 aviones comerciales, un porcentaje menos de 36 respecto al mismo periodo del año pasado.