La carta antiautomóviles del gobernador del sur lo es todo menos ‘Aquí somos familia’

el año pasado Después de una exitosa protesta, el sindicato United Auto Workers lanzó un plan para comenzar a sindicalizar a todos los trabajadores no sindicalizados de la industria automotriz. Obviamente, esto dará a los trabajadores del sector automotriz de todo el país una mayor influencia en las negociaciones. ¡Esto es bueno! Es especialmente bueno para las personas que viven en estados donde se han ganado el derecho a trabajar por poco dinero. Aquellos que generalmente tienen menos poder de negociación y financiación que aquellos que no tienen derecho a trabajar. Se podría pensar que los gobernadores de varios estados Debe haber felicidad cuando esto sucede. sobre sus electores ganando más dinero Pueden gastar en su estado. Trae prosperidad a todos Pero no todos el miércoles pasado Un grupo de gobernadores del sur, incluidos Kay Ivey (Alabama), Brian Kemp (Georgia), Tate Reeves (Mississippi), Henry McMaster (Carolina del Sur), Bill Lee (Tennessee) y Greg Abbott (Texas) emitieron un acuerdo conjunto. Declaración contra la UAW y la integración de las fábricas de automóviles en su estado. Afirmando que varias empresas Dimitirá si se le obliga a pagar a los trabajadores un salario cruel que les alcanza para vivir. Comienza: Somos los gobernadores de Alabama, Georgia, Mississippi, Carolina del Sur. Los estados de Tennessee y Texas están profundamente preocupados por la campaña de sindicalización impulsada por la desinformación y las tácticas de miedo que la UAW ha traído a nuestros estados. Como gobernador del estado Tenemos la responsabilidad ante los votantes de hablar cuando veamos que intereses especiales quieren ingresar a nuestro estado. y amenaza nuestros empleos y los valores por los que vivimos. Está claro que uno de los valores por los que pretenden vivir es Estructura de pago en condiciones de servidumbre donde los trabajadores contratados después de cierto punto no reciben tanto salario como los contratados antes Creo que lo que más me gusta de esta carta es la forma en que aborda muchos de los clásicos temas de conversación antisindicales que todos conocemos. Y no es el amor de los seminarios lo que disuelve las uniones y la información encantadora. Muchas empresas están creando actualmente sitios web antisindicales. (En beneficio de sus trabajadores, por supuesto). La realidad es que las empresas Hay opciones sobre dónde invertir y dirigir empleos y oportunidades. Hemos trabajado incansablemente en nombre de nuestras partes interesadas para traer empleos bien remunerados a nuestro estado. Estos trabajos se han convertido en parte del tejido de la industria de fabricación de automóviles. La sindicalización ciertamente pondría en peligro nuestros empleos gubernamentales; de hecho, este año. Todos los fabricantes de automóviles de la UAW han anunciado despidos. En Estados Unidos, respetamos a nuestros trabajadores. Y no necesitamos pagarle a un tercero para que nos diga quién puede recoger una caja o accionar un interruptor. Nadie quiere oír esto. Pero es la fea verdad. Hemos visto que esto sucede cada vez que las fábricas de un fabricante de automóviles extranjero se sindicalizan. No queda ni una sola fábrica abierta. Y vimos esto después de las protestas de los Tres de Detroit, cuando esos fabricantes de automóviles revisaron inversiones y despidieron empleos. Poner a las empresas de nuestro estado en esa posición es lo último que queremos hacer. Me gusta cómo una oración se intercala entre otras dos oraciones claramente relacionadas. La verdadera «fea verdad» es Si la empresa no puede permitirse el lujo Sus trabajadores, para ser justos, no deberían existir. Los trabajadores no pueden tener tanto miedo de que su empresa desaparezca como para no luchar por sí mismos. Y parte de la razón por la que el UAW está presionando para sindicalizar todas las plantas del país es que Estas empresas no tienen adónde ir a menos que así lo deseen. Construir una fábrica completamente nueva costaría alrededor de mil millones de dólares y podría crear sindicatos. Y por supuesto pueden ir a China. Pero ahora mismo sería un riesgo enorme. Debido a la gran cantidad de personas Incluidos legisladores como Sherrod Brown, senador demócrata de Ohio. pide que se prohíba la venta de coches eléctricos fabricados en China en Estados Unidos “Los coches eléctricos chinos representan una amenaza para la industria automovilística estadounidense. Ohio sabe que China subsidia ilegalmente a sus empresas. Esto da como resultado que nuestros trabajadores estén desempleados y socava a toda la industria. De la producción de acero a la producción de energía solar No podemos permitir que China lleve la corrupción respaldada por el gobierno a la industria automotriz estadounidense. Estados Unidos debe prohibir los autos eléctricos chinos ahora. y evitar que el gobierno chino subvencione fuertemente los automóviles. Esto amenaza los empleos automotrices en Ohio. y la seguridad de nuestra nación y economía”, dijo Brown en su propia carta la semana pasada. Llevo años diciendo esto. Desde que era un niño pequeño gritaba sobre las tiendas de comestibles y la globalización. (que está claramente indicado Muy diferente de (La globalización, que es una teoría de conspiración antisemita completamente loca). Pero definitivamente creo que deberíamos prohibir las empresas con sede en Estados Unidos. Todo por producir productos en países donde no pagan a los trabajadores un salario justo. y prohíbe a las empresas no estadounidenses Vende estos productos aquí. Somos el mercado de consumo más grande del mundo. Gasta el doble de lo que gasta la UE en bienes de consumo. y más de tres veces lo que gasta China. Entonces tenemos el poder de hacer que eso suceda. ¿Qué harán ellos? ¿Hasta Galt’s Gulch? ¿Solo vender productos en países donde hay fábricas? Tal vez no, porque ¿de dónde sacará esa gente el dinero para comprar sus productos pagándoles dinero? Pero nadie me escucha en fin, sigamos con la carta del gobernador. Presenté audazmente algunos temas de conversación clásicos sobre la disolución de sindicatos”. La experiencia de nuestro estado es que los trabajadores tienen una relación directa con sus empleadores. Esto contribuye a un ambiente de trabajo más positivo. Pueden defenderse a sí mismos y a las cosas que son importantes para ellos sin influencia externa. La UAW ha hecho grandes promesas a nuestras partes interesadas que no han podido cumplir. Y tenemos serias reservas de que el liderazgo del UAW pueda representar nuestros valores. Se llaman con orgullo socialistas democráticos. Y parecen más centrados en ayudar al presidente Biden a ser reelegido que en la eliminación de puestos de trabajo de mecánicos de automóviles en las fábricas que ya representan. ¿Un ambiente de trabajo más positivo para quién? ¡No para los trabajadores! Apoyar en un grupo es mucho más fácil que apoyarse a uno mismo. Y si no Sería inútil conducir al arresto del sindicato. ¿Por qué deberían preocuparse? Según el Instituto de Política Económica Los empleadores gastan más de 400 millones de dólares al año sólo en consultores para evitar sindicatos. No sabemos cuánto gastaron en otras actividades antisindicales, pero 400 millones de dólares por sí solos es mucho dinero. Y ciertamente es suficiente para hacernos preguntar si sus empleados ganarían más dinero en un sindicato. ¡Dona sólo una vez! Además, estoy bastante seguro de que los «valores» de los trabajadores en este caso se alinean perfectamente con el UAW. Donde quieran ganar suficiente dinero para mantenerse a sí mismos y a su familia cómodamente. Yo diría que es por eso que la mayoría de los trabajadores de una fábrica de Mercedes-Benz en Arizona solicitaron recientemente votar por un sindicato. Queremos preservar empleos bien remunerados y continuar desarrollando aquí el sector de fabricación de automóviles de Estados Unidos. Un impulso exitoso a la sindicalización detendrá este crecimiento. Y perjudica a los trabajadores estadounidenses. La única manera de que los trabajadores de la industria automotriz obtengan lo que merecen es unirse y exigirlo. Dudo mucho que los trabajadores de estos estados se dejen disuadir en lo más mínimo por esta carta. Porque probablemente hayan escuchado todas las historias de sus jefes y asesores sindicales de que sus jefes pagaron millones de dólares para impedirles tener éxito. Negociando para llegar a fin de mes, los trabajadores de Volkswagen en Tennessee tendrán una votación sindical hoy. Y si votan a favor Parece probable que esto reciba la mayoría de los votos emitidos. Eso podría acabar con el antisindicalismo en el Sur. [Governors letter]Anterior: Los trabajadores de Mercedes-Benz de Alabama presentan documentos para unirse a la UAW a pesar del arresto del líder sindical más sexy vivo de Wonkette en 2023… ¡Shawn Fain de la UAW, Honda, Hyundai y Volkswagen listos para enfrentar la ira de Shawn Fain y la UAW Gracias por leer Wonkette, esto la publicación es pública. Así que compártelo con todos los que amas (u odias).