Boardwalk Robotics anuncia el lanzamiento de su robot humanoide, Alex.

Boardwalk Robotics anuncia su entrada al cada vez más concurrido espacio comercial con Alex, un torso humano de «transformación de la fuerza laboral» diseñado para trabajar en manufactura, logística y mantenimiento. Antes de hablar de Alex, me gustaría tomarme un momento para aclarar cómo se relaciona Boardwalk Robotics con IHMC, el Instituto para la Cognición Humano-Máquina en Pensacola, Florida. Creo que es justo decir que IHMC es bastante legendario. cuando se trata de robots bípedos, con el equipo DARPA Robotics Challenge ocupando el segundo lugar en el evento final (usando el Atlas DRC de Boston Dynamics), y cuando la NASA necesitaba a alguien que le enseñara a Valkyrie de la agencia sus robots a… A caminar mejor Lo enviaron a IHMC Boardwalk, que se fundó en 2017 como socio comercial de IHMC para la construcción de robots físicos. El ejemplo más destacado hasta la fecha es Nadia Humanoid de IHMC, una plataforma de investigación con la que Boardwalk colaboró ​​y construyó. Obviamente, hay muchos cruces entre IHMC y Boardwalk en términos de conocimiento y experiencia institucional, pero Alex es un robot comercial desarrollado íntegramente internamente por Boardwalk. Y estamos incorporando todo eso a una plataforma de gestión lista para uso comercial”, afirmó el director tecnológico de Boardwalk Robotics, Brandon Shrewsbury. Nos centramos primero en el lado intelectual. ser aceptado Luego elige la movilidad que se adapte al trabajo”. Lo primero que notarás de Alex es que no tiene piernas. Al menos por ahora, la teoría de Boardwalk es hacer que los robots sean prácticos y rentables en el corto plazo. Esa pierna no es necesaria. Y hay trabajos que ofrecen un buen retorno de la inversión, como una base estacionaria o una base de robot móvil autónomo de gran prestigio. Eso está bien. “Habrá una serie de problemas que requerirán piernas. Pero hay muchos conjuntos de problemas que no lo necesitan”, afirma Robert Griffin, consultor técnico de Boardwalk. “Y no hay muchos conjuntos de problemas que no requieran capacidades de gestión ni siquiera medio decentes. Por tanto, si podemos diseñar bien la gestión desde el principio. No tendremos que depender de las piernas para construir robots útiles”. Por supuesto, Boardwalk no tiene que preocuparse en absoluto por desarrollar piernas. “Cada vez que Construye un nuevo robot humanoide. Es aproximadamente el doble de rápido que el anterior”, dijo Griffin. Este será el octavo robot humanoide en el que IHMC ha participado. Les contaré más sobre los ocho robots. Pero algunos son tan reservados que no sé nada sobre ellos. Las piernas están definitivamente abiertas. La hoja de ruta aún no está completa e IHMC participará en su desarrollo para acelerar aún más las cosas. Parece que tener acceso a una pila de movilidad funcional. (Nivel realmente superior) Es un gran comienzo. Todos los actuadores de Alex están diseñados internamente. Y la próxima versión tendrá una nueva pinza que permitirá cambios de herramientas más rápidos, mientras que el espacio humanoide está muy abierto por ahora y la competencia no es realmente un problema. De cara al futuro, Boardwalk ve seguridad. Shrewsbury dijo que era uno de los principales diferenciadores porque no comenzaba con las piernas. “Para el ser humano pleno No hay manera de hacer que esa cosa sea completamente segura. Si se cae, crecerá manteniendo a Alex sobre una base sólida. Por lo tanto, puede trabajar más estrechamente con los humanos y mover sus brazos mucho más rápido. Al mismo tiempo, mantiene una zona de seguridad dinámica.Alex Disponible para compra inmediata por parte de los investigadores, Boardwalk Robotics, aunque se desarrolló en investigación, Alex no tenía la intención de ser un robot de investigación Puede comprarlo con fines de investigación si lo desea, pero Boardwalk venderá a Alex como un robot comercial. Actualmente, Boardwalk está ejecutando un proyecto piloto con Alex en el que trabajan con clientes selectos. Con el objetivo de eventualmente cambiar a un modelo de servicio. Los primeros sectores a los que se dirige Boardwalk incluyen la logística (por supuesto) y el procesamiento de alimentos, aunque el director ejecutivo de Boardwalk, Michael Morin, fue uno de los primeros pilotos en aviación (muy apropiadamente, Morin, quien ayuda con las ventas de WAM Arm de Barrett Technologies, antes de ir a). trabajar en Vicarious Surgical cuando esa empresa salió a bolsa, se unió a Boardwalk para ayudarlos a convertir la buena ingeniería en buenos productos. Ésta es la parte más difícil de crear un robot útil. (Aparte de todo (La otra parte es la más difícil). “Muchas de estas empresas están aprendiendo sobre robots humanoides por primera vez”, dice Morin. “Eso alarga el recorrido del cliente. Pero estamos tratando de educarlos sobre cómo se puede aplicar esto en su mundo”. Si desea tener su propio Alex, Boardwalk actualmente está seleccionando socios comerciales para algunos pilotos más. Y para los investigadores El robot ya está disponible para su compra. Desde artículos de su sitio web hasta artículos relacionados en toda la web.