Revisión del auto nuevo Cupra Formentor VZx 2024

4 min read


Cupra poco a poco se está haciendo un hueco en el mercado local como una marca que hace las cosas un poco diferentes.

Aquí hay cinco cosas que debes saber sobre su SUV deportivo Formentor.

es realmente diferente

La personalidad es una cualidad subestimada en la industria automotriz hoy en día, donde los modelos e incluso las marcas tienden a mezclarse con la multitud.

El Formentor es una bienvenida excepción. Técnicamente es un SUV, pero es bajo, con una línea de techo inclinada tipo cupé y enormes ruedas negras y cobre que llenan sus arcos. El VZx de gama alta parece un hot hatch en la parte trasera, con un difusor estilo auto de carreras y cuatro tubos de escape. Los paneles marcadamente arrugados crean una apariencia musculosa, mientras que el uso inteligente de la iluminación LED delantera y trasera le dan un aura moderna y amenazadora por la noche.

Como pieza teatral añadida, el logotipo de Cupra ilumina el betún junto al coche al abrir las puertas. Y si está dispuesto a gastar otros $2400, hay dos tonos de pintura mate disponibles: azul y gris.

Nuestro vehículo de prueba tenía un gris metálico que costaba $490 adicionales.

La cabaña es bastante elegante.

Si buscas impresionar a tus amigos, la cabina del Cupra hace muy bien su trabajo. El tapizado de cuero “azul petróleo” que cubre los asientos deportivos individuales de una sola pieza no suena demasiado atractivo pero funciona, al igual que las costuras y los adornos de cobre en todas partes.

El volante de cuero perforado de fondo plano se siente muy bien en las manos y tiene un aspecto deportivo, con levas de cambio, un botón de arranque y un selector “Cupra” que selecciona los distintos modos de conducción.

El conductor puede alternar entre seis diseños de pantalla diferentes para el panel de instrumentos digital y la pantalla central es grande, con gráficos nítidos y funciones de deslizamiento para los menús similares a las de un iPhone.

Por la noche puedes elegir entre una variedad de opciones de iluminación ambiental que bañan el interior en una selección de colores que van desde el relajante verde azulado hasta el deportivo rojo.

es divertido conducir

El Formentor es más un hatchback que un SUV. Su motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros genera 228 kW y 440 Nm, mientras que la transmisión automática de doble embrague y siete velocidades ofrece cambios de marcha increíblemente rápidos, especialmente en modo “sport” o “Cupra”. Todo esto se suma a una rápida aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 4,9 segundos.

Pero las cifras brutas no hacen justicia al paquete de desempeño general. La dirección precisa, el agarre impresionante y el excelente equilibrio y control en las curvas se suman a una experiencia de conducción embriagadora.

Nuestro auto de prueba estaba equipado con un escape Akrapovic opcional, que amplifica el dramatismo con una cacofonía de estallidos, golpes y murmullos al cambiar de marcha o levantar el acelerador.

¿Vale $6300? Probablemente no, pero es una maravilla bajar las ventanillas y absorber los sonidos en una sinuosa carretera secundaria de montaña.

no es barato

Como le dirá cualquiera que tenga un bolso Louis Vuitton o un traje Armani, destacar entre la multitud no es barato.

El VZx cuesta $70,790 en auto antes de comenzar a personalizarlo. Un techo corredizo panorámico cuesta $2150 y un paquete de frenos de alto rendimiento Brembo cuesta $4250. Sin embargo, tiene todas las comodidades que esperarías a este precio.

Hay carga inalámbrica de teléfonos, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, radio digital, un sistema de audio Beats de nueve bocinas, asientos delanteros con calefacción programables y un volante con calefacción.

La tecnología de seguridad es completa e inteligente.

El Cupra obtuvo buenos resultados en las pruebas de choque, con una puntuación del 93 por ciento en protección de ocupantes adultos.

Mejor aún, tiene una gran cantidad de tecnología inteligente para evitar accidentes que es más inteligente que la mayoría.

El control de crucero adaptativo y el asistente de carril funcionan perfectamente (y, lo que es más importante, silenciosamente) en segundo plano, manteniéndote a una distancia segura del coche que va delante y evitando que te salgas de su carril. Muchos de estos sistemas se están volviendo dominantes, pitando y tirando incesantemente del volante, por lo que es bueno encontrar uno que funcione como una red de seguridad en lugar de una camisa de fuerza.

Publicado originalmente como revisión del auto nuevo Cupra Formentor VZx 2024



Source link

You May Also Like

More From Author

+ There are no comments

Add yours