El número de vagones en enero disminuye y el transporte intermodal aumenta interanualmente


por Riesgo calculado en 09/02/2024 15:10:00

De Indicadores de tiempo ferroviario de la Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses (AAR). Gráficos y extractos reimpresos con autorización..

En Enero, El severo clima invernal interrumpió significativamente las operaciones de los ferrocarriles y de los clientes ferroviarios.
en gran parte del país. Además, persiste la incertidumbre en la economía, especialmente en sectores que son importantes para los ferrocarriles, como la manufactura. Debido a estos factores, enero no es necesariamente un presagio de lo que vendrá para el tráfico ferroviario en los próximos meses. Es importante tener esto en cuenta, porque La carga total de vagones en los ferrocarriles estadounidenses cayó un 7,2%.o 79,725 vagones, en enero de 2024 desde enero de 2023. Es la mayor disminución porcentual año tras año para el total de vagones desde febrero de 2021 (otro mes en el que los volúmenes ferroviarios se vieron afectados por el severo clima invernal).

Al intermodal (que no está incluido en las cargas de vagones) le fue mejor en enero: las originaciones intermodales aumentaron un 5,5% respecto al año pasado, su quinta ganancia consecutiva después de 18 caídas consecutivas. Las ganancias en intermodal se deben en parte a mayores volúmenes portuarios en los últimos seis meses
énfasis añadido

Haga clic en el gráfico para ampliar la imagen.

Este gráfico del informe Rail Time Indicators muestra la promedio de seis semanas de vagones cargados en EE. UU. en 2022, 2023 y 2024:

En enero, los ferrocarriles estadounidenses (excluidas las operaciones estadounidenses de los ferrocarriles canadienses y mexicanos) originaron 1,03 millones de vagones de carga total, un 7,2 % menos (79.725 vagones de carga) que en enero de 2023. El total de vehículos cargados promedió 205.034 por semana en enero de 2024, el promedio semanal más pequeño para enero en nuestros registros que se remontan a 1988.. (Desde 1988, seis meses en general tuvieron cargas promedio semanales más bajas, más recientemente en diciembre de 2022).

El segundo gráfico muestra la promedio de seis semanas (no mensual) de intermodal de EE. UU. en 2022, 2023 y 2024: (utilizando intermodal o contenedores de envío):

Al intermodal le fue mejor que a los camiones en enero: las originaciones intermodales totalizaron 1,21 millones de contenedores y remolques, un aumento del 5,5% (63.195 unidades) con respecto a enero de 2023. Se trata del quinto aumento mensual consecutivo año tras año del intermodal después de 18 caídas consecutivas.



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