Los problemas de los ascensores en Estados Unidos: los economistas pueden conversar

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Stephen Smith cuenta la historia de su época viviendo en un edificio sin ascensor en la ciudad de Nueva York. lo que significa que no hay ascensor. Esto parecía una buena idea hasta que desarrolló problemas de salud que le dificultaban subir escaleras. Durante un tiempo, lo consideró sólo uno de esos problemas inevitables. Pero luego fue a visitar a unos parientes rumanos. y hablé con un amigo en Roma y vio que el pequeño apartamento En países más pobres que Estados Unidos, suele haber uno o más ascensores. ¿qué pasó? Smith comienza a construir un centro en Norteamérica ¿Y cuál es el informe sobre «ascensores» (North American Building Center, mayo de 2024)? Encontré este informe en un breve artículo general. Como escribió para el New York Times (“El ascensor estadounidense explica por qué los costos de vivienda se han disparado”, 8 de julio de 2024), en caso de que no quiera leer más de 100 páginas de comparaciones internacionales de ascensores, he aquí algunos puntos clave. Considere los ascensores per cápita. Como se muestra en las barras de esta figura. (La línea estrecha muestra todos los ascensores de cada país): Se podría plantear la hipótesis de que Estados Unidos Hay menos ascensores porque hay más viviendas unifamiliares. Pero no está cerca. Para explicar la magnitud de la diferencia, Smith escribe: Además de las viviendas unifamiliares, Estados Unidos también tiene más de 32 millones de apartamentos, mientras que España tiene 13 millones de apartamentos menos pero el mismo número de ascensores. Estados Unidos tiene un 40 por ciento menos de ascensores per cápita que los Países Bajos, a pesar de que el 30 por ciento de las viviendas estadounidenses se encuentran en edificios multifamiliares (y el 19 por ciento en edificios con al menos 10 unidades), en comparación con la proporción de viviendas multifamiliares que representan sólo el 21 por ciento del total. familias en Países Bajos. La ciudad de Nueva York tiene aproximadamente la misma población que con Suiza Y en edificios de apartamentos viven más neoyorquinos que suizos. Pero Nueva York sólo tiene la mitad de ascensores. No importa cómo divida los números, Estados Unidos ya estaba detrás del ascensor. ¿Porqué es eso? En el nivel más básico Los ascensores son mucho más caros en Estados Unidos. La estimación de Smith es que instalar un ascensor cuesta aproximadamente «tres veces más que los desarrolladores en países de altos ingresos en Europa y Asia». Esta diferencia se puede descomponer en diferencias en la cantidad de mano de obra requerida y el costo de los componentes: La mano de obra es el principal coste de instalación y mantenimiento de un ascensor. Y una regla general sugiere que se necesita aproximadamente el doble de tiempo para instalar un ascensor en Nuevas construcciones en EE.UU. y Europa en los Estados Unidos La parte de longitud variable de la instalación requirió aproximadamente una semana de mano de obra a tiempo completo por piso de un equipo de dos personas. Más tiempo adicional para componentes fijos que no varían con la altura. en europa occidental Los ascensores suelen ser instalados por el mismo equipo al menos dos veces por semana. Por otro lado, los mayores costes laborales se deben a otros factores. Ascensores en edificios pequeños y medianos. Otros países de altos ingresos A menudo tiene una pequeña cabina. Esto es suficiente para acomodar a una persona en silla de ruedas y a otra persona que empuja el ascensor. Pero no necesariamente lo suficiente como para meter y sacar una silla de hospital. Smith también enfatiza que las normas de construcción que rigen los ascensores varían de un estado a otro. y en ciudades dentro del estado, lo que dificulta lograr economías de escala en la producción. Además, la competencia entre empresas. En la industria de los ascensores es más difícil. Esto se debe a que la mejor empresa para encargarse de un ascensor personalizado previamente instalado es la empresa que lo instaló en primer lugar. Y cambiarse a otro competidor sería caro. Además: “La Unión Internacional de Constructores de Ascensores es uno de los sindicatos de la construcción más poderosos de América del Norte. y resistir tendencias como el premontaje y la prefabricación. crear más empleos y crear mercados laborales más estrictos”. Muchos países de altos ingresos en toda Europa tienen escuelas de educación técnica respaldadas por el gobierno. lo que proporciona un suministro constante de trabajadores para la construcción de ascensores, escribe Smith: Contrariamente a los estereotipos sobre la organización laboral en los Estados Unidos en comparación con Europa, El sector de los ascensores en Estados Unidos está muy consolidado. Y el trabajo organizado ejerce mucho más poder sobre el proceso de instalación y mantenimiento de los ascensores. El sindicato binacional Internacional de Constructores de Ascensores (IUEC) representa a la mayoría de los trabajadores del sector en Estados Unidos y Canadá. Los sindicatos se ocupan de la contratación en la industria. Hacer esfuerzos activos y exitosos para limitar la entrada al campo. y limitar la capacidad de las empresas en el uso de nuevas tecnologías y producción en fábricas. Mejorar la instalación y mantenimiento de ascensores en Norteamérica. El resultado es una mayor compensación. El trabajo de más personas. y menos oportunidades para los inmigrantes y el trabajo general se vuelve menos eficiente Esto se traduce en elevados costes finales. La escasez de mano de obra es paradójica porque es un mecanismo que se refuerza a sí mismo. Fortalece la posición de la IUEC en la mesa de negociaciones para crear más empleos mediante la prohibición de eficiencias en procesos de instalación específicos. En resumen, las cuatro grandes empresas de ascensores (Otis, Schindler, Thyssenkrupp y KONE) no tienen motivos para apoyar este cambio revolucionario. mercado Y también lo hacen los sindicatos dominantes. En cambio, tienen un incentivo para apoyar reglas que creen capas adicionales que se agregarían a nivel estatal y municipal. La tendencia mundial en la regulación de ascensores es hacia países no europeos que han adoptado normas europeas de seguridad de ascensores. Esta es una tendencia a la que América del Norte se ha resistido hasta ahora. No existen diferencias significativas entre las normas de seguridad de ascensores europeas y norteamericanas. (Y de hecho, esto fue en la década de 1980, antes de que hubiera mucha armonización global. Más de las tres cuartas partes de las normas nacionales ya son las mismas), pero la existencia de códigos y normas separados No son intercambiables en términos de certificación del fabricante. Dando como resultado mayores costos. Las consecuencias de costos de estas variaciones de códigos y estándares se presentan de dos formas: costos que surgen de diferentes procesos de certificación y mercados de repuestos fragmentados; y costos resultantes de diferencias reales en los productos. En la primera categoría Diferencias norteamericanas con las normas globales europeas. Esto conduce a un mercado de repuestos norteamericano mucho más pequeño. Este mercado norteamericano de componentes para pequeños ascensores puede resultar muy rentable para quienes puedan entrar en el mercado. Pero entrar en el mercado resulta difícil para las pequeñas y medianas empresas extranjeras. Esto se debe al aumento significativo de los costes y los dolores de cabeza que implica la certificación de piezas según un conjunto específico de reglas. Esto se aplica sólo a Estados Unidos y Canadá, que tienen sólo una pequeña participación en el mercado mundial de ascensores. …además de las diferencias entre los estándares norteamericanos y globales. También hay un número inusual de reglamentos técnicos nacionales diferentes en los Estados Unidos en comparación con los de países extranjeros. Esta diferencia entre los estados de EE. UU. puede generar requisitos y complejidad que aumentan aún más los costos. Hay cierta ironía en los problemas de los ascensores en Estados Unidos. Dado que la Ley de Estadounidenses con Discapacidades data de la década de 1990, Estados Unidos ha tenido una vía de acceso. abridor de puerta automático Y la accesibilidad en los edificios públicos es mayor de lo normal en muchos otros países, pero cuando se trata de apartamentos de tamaño mediano que no tienen más de cinco o seis pisos de altura, los edificios sin ascensor son la norma. Y las preocupaciones sobre la accesibilidad parecen desaparecer según las reglas establecidas por Big Lift y el sindicato. Después del colapso del mercado de ascensores realizado por Smith, uno sospecha que otros elementos Gran parte de los altos precios de la vivienda en Estados Unidos pueden deberse a normas y regulaciones invisibles y subestimadas.

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