Canadá ordena que el transporte de mercancías vuelva a la ruta para poner fin al cierre de trenes

El gobierno federal de Canadá ha actuado rápidamente para poner fin a un conflicto laboral que ha paralizado las dos líneas ferroviarias más grandes del país. Amenazando las cadenas de suministro en toda América del Norte, Secretario de Trabajo, Steve McKinnon anunció que sometería a ambas partes a un arbitraje vinculante final. Mientras ordenaba a ambos trenes reanudar sus operaciones lo antes posible. Canadian National Railway (CN) y Canadian Pacific Kansas City (CPKC) bloquearon a casi 9.300 trabajadores en una huelga a medianoche del miércoles. tras no lograr un acuerdo con el sindicato de camioneros Canadá envía alrededor del 75% de todos los bienes que exporta a Estados Unidos, principalmente en trenes. Los conflictos prolongados pueden perturbar el transporte de muchos tipos de mercancías. Desde granos y frijoles hasta potasa, carbón y madera, “trabajadores, agricultores, viajeros y empresas Confíe en Canadian Railways todos los días. y continuaremos haciéndolo”, afirmó McKinnon. «Es deber y responsabilidad de los gobiernos garantizar la paz industrial en este sector de vital importancia», dijo en un comunicado Canadá, el segundo país más grande del mundo por superficie. Depende en gran medida del transporte ferroviario. El gobierno dijo que incluso apoyaría el proceso de negociación colectiva. Pero también debe utilizar los poderes que le otorga el Código Laboral de Canadá para garantizar que los bienes y el comercio esenciales sigan transportándose según la orden. La Junta Canadiense de Relaciones Industriales resolverá los conflictos relacionados con los convenios colectivos. Mientras tanto, la Junta ampliará la vigencia del convenio colectivo. Para que los trabajadores puedan volver a trabajar lo antes posible. Los acuerdos laborales para ambas líneas ferroviarias expiraron a finales del año pasado. Después de meses de negociaciones, CBC informó que se llegó a un punto muerto el miércoles por la noche. Mientras ambas partes acusaban a la otra de negarse a negociar seriamente, CN y CPKC pidieron un arbitraje vinculante. CN dijo el jueves que estaba «satisfecha» de que el conflicto laboral haya terminado. «La empresa está decepcionada de que no se pueda llegar a un acuerdo de negociación». la mesa de negociaciones a pesar de nuestros mejores esfuerzos”, dijo la CPKC que quería. “Proteger la cadena de suministro de Canadá. y todas las partes interesadas de mayor incertidumbre y perturbaciones más generalizadas”, dijo el jueves a la BBC Francois Laporte, presidente nacional de Truckers. Dijo que una fortaleza de su sindicato es la seguridad. «En todo Canadá Tenemos trenes que transportan cosas. llevando energía «Transportamos productos químicos», dijo, «y queremos asegurarnos de que esos trenes sean operados por personas que estén bien descansadas, seguras y no fatigadas». se preocupa por el «resultado final».