Los fiscales estadounidenses quieren que Boeing enfrente cargos penales

3 min read

Los fiscales estadounidenses recomiendan que el Departamento de Justicia (DoJ) presente cargos penales contra Boeing. De esto se desprende que el Departamento de Justicia afirma que el fabricante de aviones ha violado acuerdos relacionados con dos accidentes fatales que involucraron al 737 Max que mató a 346 personas. Boeing se negó a hacer comentarios. Cuando fue contactado por la BBC, que anteriormente negó haber violado el acuerdo de procesamiento diferido, el Departamento de Justicia tiene hasta julio. 7 para tomar una decisión final sobre si procesar a la empresa, el Departamento de Justicia se negó a hacer comentarios. Esta recomendación no es una decisión final. Y se desconocen los detalles de cualquier posible proceso penal, según CBS, el socio estadounidense de la BBC. «Esta es una decisión muy importante que se va a tomar», dijo Ed Pearson, director ejecutivo de la Fundación para la Seguridad de la Aviación. y ex alto directivo de Boeing Le dijo al programa Radio 4 Today de la BBC: “Hay un problema con estos aviones. Vemos problemas con estos aviones. Y estoy hablando del 737 Max, 787, y refleja liderazgo. “Los accidentes aéreos, ambos con aviones 737 Max de Boeing, ocurrieron con seis meses de diferencia. El accidente que involucró a un avión de Lion Air de Indonesia ocurrió en octubre de 2018, seguido la semana pasada por un vuelo de Etiopía Airlines en marzo de 2019. Los familiares de las víctimas han pedido a los fiscales que impongan una multa de 25.000 millones de dólares (14.600 millones de libras esterlinas) a Boeing y presenten cargos penales en virtud del acuerdo. Hasta 2021, Boeing dijo que pagaría 2.500 millones de dólares en compensación. Y los fiscales acordaron pedir al tribunal que retire los cargos penales después de tres años si la empresa cumple con ciertos requisitos establecidos en un acuerdo de procesamiento diferido. Pero el mes pasado, el Departamento de Justicia dijo que Boeing violó el acuerdo. Dijo que no logró “diseñar, implementar y hacer cumplir un programa de cumplimiento y ética. Para prevenir y detectar violaciones de las leyes de fraude de EE. UU. en todas las operaciones.» La semana pasada, Dave Calhoun, el máximo ejecutivo de Boeing, renunció. Ante la severidad de los senadores estadounidenses Calhoun testificó que la empresa había «aprendido» de los errores del pasado. y el proceso para los empleados denunciantes «funciona», pero también lo acusó de no hacer lo suficiente para arreglar una cultura de represalias. que es parte de Un denunciante de Boeing dijo al Senado en abril que el 737 Max, el 787 Dreamliner y el 777 tenían serios problemas de producción. La compañía fue atacada recientemente cuando un panel de la puerta de un nuevo avión 737 Max se desprendió durante un viaje en Alaska. Vuelos de aerolíneas en enero dejar un espacio en blanco Calhoun dejará su cargo de director ejecutivo a finales de 2024 después de menos de cinco años al mando, con una compensación por valor de 33 millones de dólares. También permanecerá en la junta directiva de Boeing. Calhoun reemplaza a Dennis Muilenburg, quien fue despedido después de dos accidentes. Pearson dijo que los cambios de alto nivel en Boeing eran sólo superficiales. Y aunque Calhoun fue nombrado director ejecutivo en 2019, ya se encuentra en los rangos ejecutivos más altos. Empresa desde hace una década «Están tomando decisiones que afectarán a millones de personas durante muchos años», afirmó.

You May Also Like

More From Author

+ There are no comments

Add yours