Si los republicanos quieren conducir sin cinturones de seguridad, dejémoslos

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A la gente a menudo le gusta fingir que este país recientemente se volvió loco y que hubo una época hermosa y feliz durante la cual la mayoría de la gente estaba básicamente cuerda y razonable. Pero eso no es exactamente cierto, ¿verdad? Muy a menudo simplemente no descubrimos cuán verdaderamente locas son las personas que no conocemos hasta que tienen una razón para manifestarse.

Uno de los momentos más extraños en la historia de Estados Unidos sigue siendo aquel en el que la gente estaba muy, muy molesta por los cinturones de seguridad. Digo «esa vez», pero en realidad fue cerca de un batalla de 50 años para que los estadounidenses usen el cinturón de seguridad.

Y vaya, uno pensaría que ya todo habría terminado, que ahora todos estaríamos de acuerdo en que los cinturones de seguridad y las leyes sobre el uso de cinturones de seguridad fueron algo muy bueno, dadas todas las vidas que se han salvado hasta este momento. Pero estarías equivocado.

De hecho, recientemente en Ohio, el candidato republicano al Senado Frank LaRose anunció que consideraba que las alarmas de los cinturones de seguridad en los automóviles eran un ejemplo de “extralimitación del gobierno”.

esto surgió, Informes de Heartland Signal, en el contexto de una conversación sobre una teoría de conspiración popularizada por Ted Nugent acerca de que el presidente Joe Biden firmó un proyecto de ley que requeriría que los fabricantes de automóviles coloquen interruptores de apagado en los automóviles que permitirían que “el gobierno, la policía y los fabricantes de automóviles” desactivaran su automóvil. remotamente.

¿Es esto cierto? No, no es. Más bien, el proyecto de ley, USA Today informa, dar a los fabricantes de automóviles hasta 2026 para “exigir que los automóviles nuevos estén equipados con tecnología que ‘supervise pasivamente el desempeño de un conductor’, identifique si pueden verse afectados y prevenga o limite el funcionamiento del vehículo de motor ‘si se detecta un deterioro’”. ¿una buena idea? Eh, me abstendré de juzgar hasta que sepamos más sobre cómo funciona y funciona en el mundo real. ¿Le da a la policía o al gobierno la capacidad de detener su automóvil sin tener que seguirlo en una persecución a alta velocidad para hacerlo? ¡No es asi!

«El camino al infierno está pavimentado de buenas intenciones», dijo LaRose. “Permitir que el gobierno federal controle su vehículo es una muy mala idea. Quiero decir, ni siquiera me gusta lo automatizadas que están muchas cosas en los automóviles hoy en día, como la campanita que suena si decides no abrocharte el cinturón de seguridad o cualquier otra cosa. Simplemente va demasiado lejos”.

Bueno, puede que pronto vayamos un poco más allá (y debería ser así, porque la gente todavía ignora esas pequeñas alarmas de 4 a 8 segundos, por lo que la nueva regla será que las alarmas se activarán hasta que el conductor y el pasajero del asiento delantero ambos tienen cinturón.

«Usar el cinturón de seguridad es una de las formas más efectivas de prevenir lesiones y muerte en un accidente», dijo la administradora interina de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, Ann Carlson, sobre un nuevo cambio de regla propuesto en agosto del año pasado. “En 2021, casi 43.000 personas perdieron la vida en las carreteras de Estados Unidos, y la mitad de las que viajaban en vehículos no llevaban puesto el cinturón de seguridad. Esta regla propuesta puede ayudar a reducir ese número al lograr que más personas se abrochen el cinturón”.

Parece bastante difícil oponerse a la “extralimitación del gobierno” que salva tantas vidas. Personalmente, no entiendo la apelación. Aunque tampoco entiendo cómo estas personas, que valoran tanto el derecho de las personas a hacer estupideces que podrían matarlas, también tienden a oponerse al suicidio asistido para las personas que sufren. Por lo tanto, la extralimitación del gobierno sólo es aceptable cuando la gente realmente quiere morir, no cuando simplemente están siendo lo suficientemente imprudentes como para morir potencialmente por accidente. ¡Tiene sentido!

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Dicho esto, en realidad soy un gran amante de la libertad. Y estoy empezando a pensar que lo único justo es permitir que republicanos como Frank LaRose opten por no recibir recordatorios de cinturón de seguridad y cualquier otra norma de seguridad que sólo los afectará personalmente, siempre y cuando estén dispuestos a firmar formularios de autorización que digan que conocen y comprenden los riesgos, y que ellos y sus familias no presentarán demandas si mueren o quedan mutilados de otro modo.

No es que quiera que nadie muera. Definitivamente no lo hago. Pero ya es bastante agotador tener que luchar contra estas personas por regulaciones destinadas a mantenernos a todos seguros sin tener que luchar también por cosas que no tienen impacto en nadie más que en ellos (siempre que no estén obstruyendo nuestras salas de emergencia). Tal vez si les damos más libertad para arriesgar sus propias vidas sin sentido, no estarán tan constantemente asustados por

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