PRSIDO Donald Trump el jueves que supervisa la gestión de la aviación federal para evaluar los estándares de seguridad, incluida la evaluación del empleo en el choque del aire sobre el aire por encima del Ronald Ronald Ronald Ronald Ronald. Jet Jets de American Airlines, puede ocurrir en parte de la variedad de la FAA, la política de justicia y la integración de «Trom Presidente ha firmado un rápido memorando de acuerdo. El gobierno de Feder continúa manteniendo al personal de alto nivel y los estándares de seguridad de la política, «Karoline Leavit, el Secretario -General de la Casa Blanca». Últimos cuatro años. De todo el gobierno Para hacer cosas relacionadas con la iniciativa de Dei, según lo informado por los informes diarios. Tráfico, la FAA ha atraído a la mayoría de los solicitantes del ejército y 36 grupos universitarios que abrieron un programa de control de tráfico aéreo. . Mi gerencia ha elevado el estándar para lograr altos niveles de seguridad y excelencia «, dijo el registro de Trump,» pero la gerencia de Biden aceptó. ‘Igualdad, igualdad y estrategia’, adaptación de personas con delitos intelectuales severos El memorando de acuerdo continúa: «En mi segundo día en el trabajo, ordené regresar para reclutar personalidad y promoción del empleo, seguridad y capacidad para ser un gran estándar. [Wednesday’s] Destrucción de la contabilidad que enfatiza la necesidad de actualizar el Savey and Compute como prioridad de la FAA. tres años. Antecedentes militares relacionados En su primera fase, Trump canceló la política en 2018, pero Biden ha vuelto de nuevo. -En que todos en esta sala tienen -Argue que reza para que tu avión esté seguro y te lleve a ¿Deestificación? Creo que sabemos Sprokswoman dijo. Líderes menores en la Cámara, Hakem Jeffries, DN.Y. [airport] ¿La torre el miércoles por la noche o no, Fred en algún momento por su raza? «La investigación está llevando a cabo» «donde tenemos una actualización en las personas que involucramos en Colison, incluidos los controles de tráfico aéreo y los pilotos de helicópteros y otros, confirmaremos esas cosas». que ha habido un Profilems con la industria de la aviación en los últimos años. Esto comenzó bajo Baracko Bama en 2014. «En 2019, la Montain State Law Foundation, que es una compañía legal de beneficio público que no se beneficia, ha demandado el enjuiciamiento al control del tráfico. Cambiar la política. Usted llena la biografía de las personas en esta industria, «dijo Leavitt». De hecho, muchos de ellos disparan el caso contra Olitic más que mérito y habilidades «, agregó.
Después del accidente de DC, Trump ordenó a la FAA que evaluara la política de DEI, con seguridad.
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